{"id":612,"date":"2024-10-17T12:26:54","date_gmt":"2024-10-17T12:26:54","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaulioziniasklaida.lt\/index.php\/2024\/10\/17\/5-realaus-pasaulio-mobiliojo-daiktu-interneto-pritaikymai-ismaniuosiuose-miestuose\/"},"modified":"2024-10-17T12:26:54","modified_gmt":"2024-10-17T12:26:54","slug":"5-realaus-pasaulio-mobiliojo-daiktu-interneto-pritaikymai-ismaniuosiuose-miestuose","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaulioziniasklaida.lt\/index.php\/2024\/10\/17\/5-realaus-pasaulio-mobiliojo-daiktu-interneto-pritaikymai-ismaniuosiuose-miestuose\/","title":{"rendered":"5 realaus pasaulio mobiliojo daikt\u0173 interneto pritaikymai i\u0161maniuosiuose miestuose"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<div class=\"td-post-featured-image\"><\/div>\n<p>Kod\u0117l i\u0161maniuosiuose miestuose skubiai reikia korinio IoT? JT duomenimis, iki 2050 m. 2 i\u0161 3 \u017emoni\u0173 visame pasaulyje gyvens miestuose. Tai rei\u0161kia, kad miestuose gyvens dar 2,5 milijardo \u017emoni\u0173. D\u0117l to, i\u0161kilus naujiems i\u0161\u0161\u016bkiams, skubiai reikia tvaresnio planavimo.<\/p>\n<p>Daikt\u0173 internetas (IoT) gali suma\u017einti urbanizacijos spaudim\u0105. Pavyzd\u017eiui, pagrindin\u0117s prie\u017eastys yra aplinkos b\u016bkl\u0117s blog\u0117jimo ir eismo sp\u016bs\u010di\u0173 ma\u017einimas, kad kasdienis gyvenimas b\u016bt\u0173 patogesnis ir saugesnis visiems gyventojams.<\/p>\n<p>\u010cia pateikiami da\u017eniausiai pasitaikantys mobiliojo daikt\u0173 interneto naudojimo atvejai i\u0161maniuosiuose miestuose ir s\u0117kmingo diegimo pavyzd\u017eiai visame pasaulyje.<\/p>\n<p><span data-sumome-listbuilder-embed-id=\"82bb40261e7c9d48273d88f359151ff6aab87cb5bf573662cf6441949d33e3a5\"\/><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Turinys:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/pasaulioziniasklaida.lt\/index.php\/2024\/10\/17\/5-realaus-pasaulio-mobiliojo-daiktu-interneto-pritaikymai-ismaniuosiuose-miestuose\/#1_prijungtas_viesasis_transportas\" >1: prijungtas vie\u0161asis transportas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/pasaulioziniasklaida.lt\/index.php\/2024\/10\/17\/5-realaus-pasaulio-mobiliojo-daiktu-interneto-pritaikymai-ismaniuosiuose-miestuose\/#2_Eismo_stebejimas_ir_valdymas\" >#2: Eismo steb\u0117jimas ir valdymas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/pasaulioziniasklaida.lt\/index.php\/2024\/10\/17\/5-realaus-pasaulio-mobiliojo-daiktu-interneto-pritaikymai-ismaniuosiuose-miestuose\/#3_ismanioji_automobiliu_stovejimo_aikstele\" >3: i\u0161manioji automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/pasaulioziniasklaida.lt\/index.php\/2024\/10\/17\/5-realaus-pasaulio-mobiliojo-daiktu-interneto-pritaikymai-ismaniuosiuose-miestuose\/#4_Logistika\" >#4: Logistika<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/pasaulioziniasklaida.lt\/index.php\/2024\/10\/17\/5-realaus-pasaulio-mobiliojo-daiktu-interneto-pritaikymai-ismaniuosiuose-miestuose\/#5_Komunalines_paslaugos\" >#5: Komunalin\u0117s paslaugos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/pasaulioziniasklaida.lt\/index.php\/2024\/10\/17\/5-realaus-pasaulio-mobiliojo-daiktu-interneto-pritaikymai-ismaniuosiuose-miestuose\/#Isvada\" >I\u0161vada<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-connected-public-transport\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_prijungtas_viesasis_transportas\"><\/span>1: prijungtas vie\u0161asis transportas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nenuostabu, kad prijungtas vie\u0161asis transportas \u0161iuo metu yra pagrindinis daikt\u0173 interneto naudojimo atvejis miestuose. Tai netur\u0117t\u0173 stebinti, nes efektyvus ir patikimas vie\u0161asis transportas tampa vis svarbesnis. Pavyzd\u017eiui, vie\u0161ojo transporto priemoni\u0173 parko steb\u0117jimas realiuoju laiku suteikia keleiviams naujausi\u0105 informacij\u0105 apie j\u0173 mar\u0161rut\u0173 vietas ir laik\u0105. Ji taip pat informuoja keleivius apie v\u0117lavimus ir geriausius mar\u0161rutus pasiekti kelion\u0117s tiksl\u0105.<\/p>\n<p><strong>Pavyzdys<\/strong>: 2003 m. Seulas buvo vienas i\u0161 pirm\u0173j\u0173 i\u0161mani\u0173j\u0173 taikom\u0173j\u0173 program\u0173 savo vie\u0161ojo transporto sistemoje. \u0160is \u017eingsnis ne tik palengvino va\u017eiavimo vie\u0161uoju transportu i\u0161\u0161\u016bkius, bet ir pad\u0117jo padidinti masinio tranzito skai\u010di\u0173 nuo 30 iki 70 procent\u0173. Prane\u0161imai apie pana\u0161ias iniciatyvas ir rezultatus gaunami i\u0161 kit\u0173 miest\u0173, \u012fskaitant \u0160vedij\u0105, Danij\u0105, Norvegij\u0105, Singap\u016br\u0105, Ispanij\u0105 ir JK.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2-traffic-monitoring-and-management\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Eismo_stebejimas_ir_valdymas\"><\/span>#2: Eismo steb\u0117jimas ir valdymas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Kitas skaudus ta\u0161kas, kylantis d\u0117l did\u0117jan\u010dio miesto gyventoj\u0173 skai\u010diaus, yra did\u0117jantis eismas, kuris kenkia ir taip apkrautiems keliams. V\u0117lgi, daikt\u0173 interneto programos \u012fvairiuose i\u0161maniuosiuose miestuose gali pad\u0117ti suma\u017einti sp\u016bstis.<\/p>\n<p>Pavyzd\u017eiui, i\u0161manusis GPS, rinkliav\u0173 kabinos, elektromobili\u0173 \u012fkrovikliai, turto sekimo \u012frenginiai, infrastrukt\u016bra ir kt. renka vertingus duomenis, kurie gali b\u016bti naudojami eismo modeliams keisti ir i\u0161manesniam mobilumo valdymui. Konkre\u010diai, jei automobilis patenka \u012f avarij\u0105, vairuotojai gali nedelsdami pasidalinti vieta su institucijomis, kurios gali pad\u0117ti ir skland\u017eiai nukreipti eismo srautus.<\/p>\n<p><strong>Pavyzdys<\/strong>: Stokholmo ir Kopenhagos miestai \u012fgyvendino i\u0161man\u0173j\u012f \u0161viesofor\u0173 projekt\u0105, kuris leid\u017eia vizualizuoti eismo modelius naujesniais ir efektyvesniais b\u016bdais. Tai gali tur\u0117ti \u012ftakos eismo srautams ir sp\u016bstims, pvz., pirmenyb\u0119 teikti dvira\u010diams ir autobusams piko valandomis, atsi\u017evelgiant \u012f situacij\u0105 suma\u017einant arba prat\u0119siant \u017ealios \u0161viesos fazes.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-3-smart-parking\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_ismanioji_automobiliu_stovejimo_aikstele\"><\/span>3: i\u0161manioji automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Va\u017eiavimas po automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161teles ie\u0161kant laisv\u0173 aik\u0161teli\u0173 arba variklio palikimas tu\u0161\u010di\u0105ja eiga laukiant jos ne tik vargina, bet ir kenkia aplinkai. I\u0161manioji parkavimo sistema taiko pa\u017eangiausius daikt\u0173 interneto sprendimus, padedan\u010dius vairuotojams lengvai rasti viet\u0105. Tokiu atveju i\u0161maniosios technologijos, naudodamos realiojo laiko u\u017eimtumo ir mok\u0117jimo duomenis, gali lengvai informuoti vairuotoj\u0105 apie laisv\u0105 stov\u0117jimo viet\u0105.<\/p>\n<p><strong>Pavyzdys<\/strong>: Kelno mieste yra pati i\u0161samiausia automobili\u0173 statymo gatv\u0117je nuorod\u0173 sistema pasaulyje. Sprendimas apima 100 procent\u0173 laisv\u0173 gatv\u0117s erdvi\u0173 Nippes rajone ir pateikia i\u0161samias gaires nukreipti vairuotojus \u012f artimiausi\u0105 laisv\u0105 aik\u0161tel\u0119. \u0160i praktika padeda suma\u017einti i\u0161metam\u0173j\u0173 ter\u0161al\u0173 kiek\u012f, kartu didinant energijos vartojimo efektyvum\u0105 ir gyventoj\u0173 gyvenimo kokyb\u0119.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-4-logistics\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Logistika\"><\/span>#4: Logistika<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Logistika tapo gyvybi\u0161kai svarbiu miesto gyvenimo aspektu. Tobulinus logistikos valdym\u0105, suma\u017einus tu\u0161\u010diosios eigos laik\u0105 ir \u012fjungus elektrin\u012f paskutin\u0117s mylios pristatym\u0105, galima suma\u017einti tar\u0161\u0105 ir padidinti keli\u0173 saugum\u0105. Tai ypa\u010d svarbu, atsi\u017evelgiant \u012f did\u0117jant\u012f poreik\u012f gauti daugiau siunt\u0173 per trumpesn\u012f pristatymo laik\u0105.<\/p>\n<p><strong>Pavyzdys<\/strong>: Pary\u017eiuje vien per savait\u0119 pristatoma 4,3 mln. preki\u0173, o iki 2030 m. j\u0173 skai\u010dius i\u0161augs iki 6,5 mln. Transporto priemoni\u0173 parko telematika ir papildomi eismo duomenys gali pad\u0117ti priimti planavimo sprendimus. Tai apima greitesni\u0173 mar\u0161rut\u0173 planavim\u0105, siekiant suma\u017einti paskutin\u0117s mylios pristatymo laik\u0105, padidinti duj\u0173 efektyvum\u0105 ir priimti sprendimus d\u0117l mobilumo mazg\u0173. Tai gali pad\u0117ti pakeisti logistikos transporto priemoni\u0173 jud\u0117jim\u0105 ir stov\u0117jim\u0105, kad b\u016bt\u0173 padidintas saugumas, efektyvumas ir tvarumas.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-5-utilities\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Komunalines_paslaugos\"><\/span>#5: Komunalin\u0117s paslaugos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>IoT technologija suteikia miestams \u012frankius, leid\u017eian\u010dius taupyti komunalines paslaugas, tokias kaip elektra, vanduo ir dujos. Naudojant i\u0161maniuosius jutiklius galima greitai nustatyti nuot\u0117kius ir strukt\u016brinius tr\u016bkumus, o tai suma\u017eina nereikalingus sunkve\u017eimio ried\u0117jimus, kai atliekama geriau suplanuota prie\u017ei\u016bra. Jis netgi perduoda gyventojams i\u0161laid\u0173 taupymo priemones, suteikdamas jiems daugiau skaidrumo, tikslumo ir nam\u0173 komunalini\u0173 paslaug\u0173 kontrol\u0117s.<\/p>\n<p><strong>Pavyzdys<\/strong>: Keiptaunas, Piet\u0173 Afrika, naudojo i\u0161mani\u0173j\u0173 skaitikli\u0173 technologij\u0105, kad paskatint\u0173 taupyti vanden\u012f ir kovoti su vandens kriz\u0117mis. I\u0161manieji vandens skaitikliai seka gyventoj\u0173 suvartojim\u0105, kuris perduodamas \u012f s\u0105skaitas. Did\u0117jant informuotumui apie vandens naudojim\u0105, mieste suvartojamas kiekis suma\u017e\u0117jo 40\u201360 procent\u0173.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-conclusion\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Isvada\"><\/span>I\u0161vada<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\u0160ie naudojimo atvejai \u012fvairiuose i\u0161maniuosiuose miestuose yra tik ledkalnio vir\u0161\u016bn\u0117, susijusi su korinio IoT naudojimu siekiant geresnio miesto gyventoj\u0173 i\u0161tekli\u0173 valdymo. I\u0161samesni realaus laiko duomenys suteikia suinteresuotosioms \u0161alims galimyb\u0119 suprasti ar net nusp\u0117ti modelius, o tai leid\u017eia reaguoti pasitelkiant greitesnius ir pigesnius sprendimus. Jis ne tik patenkins dabartinius gyventoj\u0173 poreikius, bet ir toliau u\u017etikrins geresn\u0119 gyvenimo kokyb\u0119 ateityje.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script defer>(function(d, s, id) {\n \t var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)(0);\n \t if (d.getElementById(id)) return;\n \t js = d.createElement(s); js.id = id;\n \t js.src = \"\/\/connect.facebook.net\/en_GB\/sdk.js#xfbml=1&version=v2.8\";\n \t fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);\n\t }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));<\/script><script type=\"text\/javascript\">(function(d, s, id) {\n  var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)(0);\n  if (d.getElementById(id)) return;\n  js = d.createElement(s); js.id = id;\n  js.src = \"\/\/connect.facebook.net\/en_GB\/sdk.js#xfbml=1&version=v2.8\";\n  fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);\n}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));\njQuery(()=>{const o=jQuery('#sidebar')\nconst t=jQuery(window)\nif(!o(0)){return}\nfunction isScrolledIntoView(el){if(typeof jQuery==='function'&&el instanceof jQuery){el=el(0)}else if(typeof jQuery==='function'){el=jQuery(el)(0)}\nif(!el){return!1}\nconst rect=el.getBoundingClientRect();return(rect.top>=0&&rect.left>=0&&rect.bottom<=(window.innerHeight||document.documentElement.clientHeight)&#038;&#038;rect.right<=(window.innerWidth||document.documentElement.clientWidth))}\nt.scroll(()=>{jQuery('#sidebar').css('left',`${( t.width() - jQuery( '.td-pb-row' ).width() ) \/ 2 - 60}px`)\nif(isScrolledIntoView('.td-footer-wrapper')||(jQuery('#sidebar').offset().top+jQuery('#sidebar').height()>jQuery('.td-sidebar-guide').offset().top)){o.hide()}else{o.show()}});t.resize(()=>{jQuery('#sidebar').css('left',`${( t.width() - jQuery( '.td-pb-row' ).width() ) \/ 2 - 60}px`)\nif(isScrolledIntoView('.td-footer-wrapper')||(jQuery('#sidebar').offset().top+jQuery('#sidebar').height()>jQuery('.td-sidebar-guide').offset().top)){o.hide()}else{o.show()}});jQuery(document).ready(()=>{jQuery('#sidebar').css('position','fixed')\njQuery('#sidebar').css('left',`${( t.width() - jQuery( '.td-pb-row' ).width() ) \/ 2 - 60}px`)\nif(isScrolledIntoView('.td-footer-wrapper')||(jQuery('#sidebar').offset().top+jQuery('#sidebar').height()>jQuery('.td-sidebar-guide').offset().top)){o.hide()}else{o.show()}})})<\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.iotforall.com\/5-real-world-applications-of-cellular-iot-in-smart-cities\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kod\u0117l i\u0161maniuosiuose miestuose skubiai reikia korinio IoT? JT duomenimis, iki 2050 m. 2 i\u0161 3 \u017emoni\u0173 visame pasaulyje gyvens miestuose. Tai rei\u0161kia, kad miestuose gyvens dar 2,5 milijardo \u017emoni\u0173. D\u0117l to, i\u0161kilus naujiems i\u0161\u0161\u016bkiams, skubiai reikia tvaresnio planavimo. Daikt\u0173 internetas (IoT) gali suma\u017einti urbanizacijos spaudim\u0105. Pavyzd\u017eiui, pagrindin\u0117s prie\u017eastys yra aplinkos b\u016bkl\u0117s blog\u0117jimo ir eismo sp\u016bs\u010di\u0173 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":613,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[602],"tags":[702,556,1163,1164,1161,23,1162,1160],"class_list":["post-612","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ismanieji-irenginiai","tag-daiktu","tag-interneto","tag-ismaniuosiuose","tag-miestuose","tag-mobiliojo","tag-pasaulio","tag-pritaikymai","tag-realaus"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pasaulioziniasklaida.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pasaulioziniasklaida.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pasaulioziniasklaida.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pasaulioziniasklaida.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pasaulioziniasklaida.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=612"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pasaulioziniasklaida.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/612\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pasaulioziniasklaida.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pasaulioziniasklaida.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pasaulioziniasklaida.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pasaulioziniasklaida.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}